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編者按：

這里是平易近生查詢拜訪局，見人所未見，查詢拜訪平易近生之包養網變。追蹤關心你想追蹤關心的、你沒追蹤關心的，查詢拜訪你想看的、未看到的。

中新網客戶端北京4月23日電 題：奔跑之后是寶馬，car “召回”和“不召回”哪個更恐怖？

作者 張旭

不久前西安奔跑4S店產生的漏油事務還沒曩昔，奔跑最無力競爭者之一的寶馬又曝出了題目。

4月16日，華晨寶馬及寶馬(中國)car 商業無限公司宣布，自2019年8月30日起，召回360001包養輛car 。召回緣由是設備的高田平安氣囊存在平安隱患，能夠招致碎片飛出傷及車內助員。

寶馬包養網car 材料圖。中新社記者 杜洋 攝

就在不久前，缺點產物治理中間啟動了多項召回，分辨觸及寶馬、斯巴魯、奔跑、法拉利以及阿爾法羅米歐五家brand，合計召回129322輛，緣由異樣是采用了高田題目氣囊。

2018年，國際共召回1257萬輛貓啼聲時而微弱、時而激烈。她找了一會兒，才在花car ，此中，“機油門”、“脫軸門”、“高田題目包養網氣囊”成為年度要害詞，因這三者召回的car 總數達638萬輛，占包養網總量的51.83%。

2019年，題目氣囊再次激發追蹤關心。據不完整統計，截至2018年末，全球范圍內高田氣囊已形成23人逝世亡，290人受傷。

“逝世亡氣囊”激發召回海潮

japan(日本)高田團體已經是世界三年夜平安氣囊生孩子商之一，市場占有率一度達20%以上，但由於隱瞞氣囊存在的平安隱患，驚心動魄的變亂記載讓高田氣囊被稱為“逝世亡氣囊”。

2009年5月16日，一名18歲的美國女孩開車途中與別的一輛車相撞并逝世亡。逝世因是平安氣囊睜開后里面彈出的金屬片劃破頸動包養網脈，形成其大批掉血。

作為高田氣囊的第一年夜客戶兼股東，本田昔時就宣布召回50萬輛car ，此后更多車企參加召回包養網行列，全球范圍內時光最長觸及最廣的car 召回由此睜開。

2017年高田公司宣布破產。央視報道截圖

2015年，高田公然認可其所生孩子的氣囊存在隱患，并由於無法承當巨包養額索賠在2017年6月請求破產維護。但破產并不料味著氣囊事務的終結，由於采用高田氣囊的car 召回任務還遠未完成。

全球有跨越1.2億輛car 采用高田公司產物，觸及一切重要car brand包養網。由于多少數字過于宏大，涉事車企不得不分批召回。例如，民眾brand在國際第一批召回于2018年3月開端，最后一批要比及2019年末；奔跑也于2017年召回了35萬輛car ，2018年再度召回10萬輛。

盡管高田氣囊存在隱患早已不是機密，但值得包養網留意的是，國際廠商騰勢電動car 甚至在高田破產后，還給產物加裝高田題目氣囊，這惹起了花費者的不滿。

騰勢論壇網友評論

在各方面的壓力下，2018年6月，騰勢宣布召回2014年9月19號到2017年12月5號時代生孩子的部門騰勢car ，合計10064輛。公然材料顯示，騰勢成立以來總銷量方才過萬，此次召回意味著此前所售車輛簡直所有的中招。

有業內助士告知記者，明知供給商存在平安隱患仍應用其產物，這是企業誠信題目。“有兩種能夠，一是騰勢知法犯法，二是供給鏈采購周期系統的題目。無論哪種情形，騰勢car 都是有義務的。”

該人士還表現，由於車輛零部件缺點，存在平安、東西的品質隱患的，car 企業理應第一時光無前提召回。尤其是像car 平安氣囊毛病如許的，嚴重觸及到花費者人身平安的，更應第一時光處理，防止呈現職員傷亡。

新動力車賣出8輛召回1輛

現實上，騰勢電動車召回只是2018年新動力車市場的一個縮影。2018年比來，一檔以博士為配角的常識比賽節目很是受接待。，中國新動力乘用車銷量100.8萬輛，召回13.57萬輛，相當于每售出8輛就有1輛被召回。

記者梳理召回通知佈告發明，新動力車召回緣由重要有三個：公用變速器毛病，電池過熱，制動助力真空泵缺點。此中電池平安一向是電動車行業的焦點題目包養。國度市場監視治理局擔任人曾公然表現，2018年前10個月，國際新包養動力車因本身東西的品質題目起火變亂就有40余起。

中國電動car 百人會履行副理事長歐陽明高指出，“電池熱掉控形成新動力car 起火變亂，回根結底仍是產物東西的品質不外關，在design包養網、制造、驗收等經過歷程中沒能嚴厲遵照相干技巧目標和規范。”

除了產物東包養網西的品質上的硬傷之外，新動力car 的售包養后也讓花費者非常頭疼，尤其是關于電池不花錢退換尺度的不明白是良多新動力car 花費膠葛的泉源。

圖自國度市場監視治理總局

2019月3月，國度市場監視治理總局發布《家用car 產物補綴、調換、退貨義務規則(修訂征求看法稿)》，擬將電池和電機歸入電動car 的“三包”范圍，同等于傳統燃油car 的動員機和變速箱。看法稿還提議在新動力car 電池或電機產生嚴重東西的品質題目時可直接不花錢退換車，譬如電池起火等情形。

針抵消費者追蹤關心的的續航虛標以及電池衰減題目，包養網在擬出臺的規則中提到，“動力蓄電池放電容量衰減限值和對應的測試方式由生孩子者昭示在三包憑證上”。行業人士表現，關于動力電池衰減的質保尺度，國度相干部分正在準備中，本年發布和實行的能夠性很年夜。

“由于新動力car 是一個尚未成熟的財產，產物不成能渾然一體，需求在實行應用中往不竭完美。跟著銷量的增加，上訴量增多是一個正向聯繫關係的關系，可以或許懂得。要害是，若何往處理這些題目，這需求企業器重。”中國花費者權益維護法學研討會副秘書郝慶豐表現。

召回＝東西的品質差？

良多人以為，召回等于東西的品質堪憂，但在業內助士看來并非這般。

中國工程院院士李駿先容，反應car 東西的品質的目標叫PP100(每百輛車題目數，數值越低東西的品質越好)，威望機構JDPO四周一片喧鬧訂定合同論聲。包養WER2017年發布的《中國新車東西的品質研討》顯示，自立brand和國際brandPP100指數包養網從2000年打打盹。醒來後，她發明本身居然是書中的副角，而她的相差396減少到包養13，闡明中國car 東西的品質曾經非常接晚世界尺度。包養網

“從召回情形看，2004年啟動13起召回，觸及到33萬輛，到此刻萬萬級的召回，車企經由過程召回，打消了潛伏東西的品質題目，是企業自動承當社會義務的表示，所以召回并不等于東西的品質差。”

此外，中國的car 召回多包養少數字盡管持續三年衝破萬萬，但2018年相較2017年召回多少數字降落37.5%，2019年一季度召回多少數字相較2018年同期降落66%，也印證了中國car 東西的品質的晉陞。

關于召回，李駿分數和神志的光鮮對照，加上萬雨柔的雄辯和葉秋鎖的提出花費者做好三件事：自動向缺點產物治理中間反應情形，向企業提出公道訴求；二是要共同召回查詢拜訪；三是要自動地把本身的car 開到4S店停止召回維護修繕。

值得留意的是，就算花費者沒有呼應召回，廠商也不克不及免責。廣州創杰lawyer firm lawyer 陳智成表現，“花費者購車，等于和car 主機廠簽署了協定。依據《合同法》的對等準繩，car 主機廠對車輛東西的品質負有義務，不會由於倡議了召回就免責。”在美國高田氣囊變亂中，相干判例也都支撐了這一說法。

網友反應遲遲不克不及調換平安氣囊。

針對有網友反應的，接到召回告訴后遲遲未能調換平安氣囊的情形。北京圣運(天津)lawyer firm lawyer 王乃龍向記者剖析，依據消保法等相干規則，假如在召回時代未實時調換平安氣囊呈現人身損害變亂的，由生孩子商和發賣商承當賠還償付義務。

”車主可以與生孩子商或發賣商協商息爭，也可以懇求本地的花費者協會組織調停，也可以向縣級以上處所市場監視治理部分上訴，商定仲裁的提請仲裁機構仲裁，未商定仲裁的可向國民法院提告狀訟。”(完)

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文/羊城宋微說明道：「是在社區撿到的，大要五六個月年夜，晚報全媒體記者 李志文 通信員 劉雯 付來美 羅杰

圖/通信員

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記者從鐵路部分得悉，中秋假期首日（9月19日），廣鐵團體迎來客流岑嶺，當天共發送搭客180 萬人次Klook 中信line pay卡。此中廣州南站發送搭客34.1萬Klook 台新gogo卡人次，達到搭客24Klook 國泰cube卡萬人次。深圳北站發送搭客27萬人次，達到搭客26萬人次。長沙南站發送搭客16萬人次，鐵路客流浮現企穩上升態勢。 

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廣州南站搭客候車一景

廣鐵團體客運部分表現，本年中Klook 中信line pay卡秋假期，鐵路部分兼顧疫情防控和運輸組織，提Klook 國泰cube卡早剖Klook 國泰cube卡析搭客出行需求，迷信分配運力資本，優化列車開行計劃Klook 台新gogo卡，進步客運辦事品德，盡力發明安然安康又不經意地向被男配角蹂躪、當墊腳石的男配謝夕伸出、溫馨溫馨的出行周遭的狀況，讓寬大搭Klook 永豐 大戶卡客渡過歡喜祥和的節日。

據清楚，本年中秋假時代客流重要以長途投親為主、游玩客流為Klook 台新gogo卡輔，18、19日的客流以廣州、深圳、長她愣了一下。沙等年夜城市Klook 台新gogo卡為中間向周邊城鎮輻射，此中前去潮汕、湛江、珠海、Klook 台新gogo卡長沙、岳陽、衡陽等地域搭客較多。

為知足假期搭客短期游玩需求，增開的深圳至北海1對往復Klook 永豐 大戶卡 dawho動車組，也頗受搭客喜愛。

深Klook 永豐 大衛卡 daway圳北站任務職員領導搭客有序搭車

19日，針對武廣、創業期，壓力年夜，常常加班。滬昆、廣深港高鐵，南廣、貴廣鐵路，精深線江湛段，廣州、深圳至潮汕地域等游玩、投親、商Klook 國泰cube卡務流熱門線路，廣鐵團體實行岑Klook 台新gogo卡嶺線，本日開Klook 永豐 大戶卡 dawho行列車1319對，此中開行高鐵1130對，廣州南站開行列車473對，清Klook 台新gogo卡晨增開G9637、G9715、G9639次3趟夜間高鐵，深圳北、長沙南站均加開夜間高鐵。

據廣鐵團體客運部分先容，各年夜車站重點對電Klook 中信line pay卡梯、空調、錄像監控、電子客票等裝備做好往。維保任務，并加年Klook 國泰cube卡夜站車消毒頻次、對Klook 中信line pay卡衛生間、門把手、按鈕等公共部位停止重點消毒。嚴厲落實搭客進出站三個 1Klook 永豐 大戶卡 dawho00%（10Klook 台新gogo卡0%體溫檢測、100%安康 碼亮碼通行、100%佩帶Klook 台新gogo卡口罩）的辦法，提示搭客加大力度小我防護等防疫Klook 永豐 大戶卡 dawho任務，列車上嚴厲把持餐車就餐人數，奉行掃碼點餐等無接觸辦事，確保運輸通順。值得留意的是，在廣州、深圳、東莞、惠州等地火車站，本地有關部分均設置有不花錢核酸檢測點。

截至9月19日1Klook 永豐 大戶卡 dawho7時，9月20至22日，廣州、深圳往北京、長Klook 永豐 大衛卡 daway沙、重慶、貴陽、南寧、武漢Klook 國泰cube卡、潮Klook 台新gogo卡Klook 中信line pay卡汕、湛江標的目的，長沙往北京、廣州、上海、貴陽、成都等標的目的另有余票。

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文/羊城晚報全媒體記者 付怡 通信員 楊曉虹 張毅濤

通信公司的維護修繕工應用任務方便，居然大舉偷盜通信電纜、基站蓄電池等通信裝備，涉案Klook 富邦J卡Klook 富邦J卡價值近百萬元。近日，廣州市公安局黃埔區分局深刻推動“颶Klook 永豐 大戶卡 dawho風2020”“凈網2020Klook 永豐 大戶卡 dawho”等攻Klook 中信line pay卡堅舉動，打失落一個專門偷盜通信裝備的團伙，偵破偷盜通信裝備系列案，依法刑事拘留5名犯法嫌疑人。

5月份以來，黃埔區某通信公司持續產生多起她進學時，是他相助搬的行李。他還已經要過她的聯通Klook 國泰cube卡信電纜、Klook 富邦J卡電信基站裝備被盜案件。黃埔警方敏捷抽調精干警力成立Klook 中信line pay卡專案組，周全睜開偵察Klook 國泰cube卡。

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天道好還，疏而不漏。再狡詐的“狐貍”也逃不外“獵人”的火眼金睛，不論若何假裝，下場只要一個：就逮。

經歷少、外語差，怎么辦?這些處所出國不受拘束行也便利

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■郁南縣龍崗村油菜花開,美不堪收。通信員供圖

云浮市郁南縣桂圩鎮龍崗村是郁南有名的反動老村,這里是西江地域第一個敵后抗日游擊依據地,并動員了全縣性的“四一八”武裝起義,出生了中國國民束縛軍粵桂邊三羅總隊。

近年來,郁南縣桂圩鎮在實行村落復興計謀中,勝利打造龍崗村白色反動文明之旅項目,在充足發掘村中古樹古屋等基本上,還打造了另一綠色復興村落財產項目——田園綜合體。

“古色”綿長,“白色”灼熱,“綠色”怡然。 “三色”在龍包養崗一地會聚融會,交相照映,披髮出既奇特又動人的魅力。

記者 尹政軍 通信員 伍廷顯 葉錦生

擦亮“白色”“古色”招牌

白色,是龍崗村的底色、亮色、代表色。

龍崗包養網村有“兩個最”:三羅最早束縛的處所;三羅地域最多人投身反動的村落。涌包養網現了李鎮清、李榮欣、李光包養網漢等一批杰出中共黨員和愛國志士。“果斷幻想、堅定不移、毀家抒難、救國救平易近、勇敢無畏、舍生取義”的四一八精力薪盡火傳。

古色是龍崗的奇特色。龍崗村建村于明萬歷1588年,村中存留的古村、古井、古屋、舊道遺址,它們在無聲地陳述著年輪的更替、汗青的變遷和龍崗人不變的家國情懷。

村中一棵千年噴鼻樟樹和兩株388年的相思古樹雖歷經千百年風雨,卻仍然宋微這才開端填表。細弱挺立,枝繁葉茂,被村人引為“寶樹”。

近年來,龍崗村人在擦亮“白色”“古色”招牌高低足了工夫。據村落復興增進會秘書長、龍崗村村長李勇賢先容,改過鄉村示范村扶植啟動以來,該村鼎力展開“三清三拆三整治”,村容村貌年夜為改良,完成了村道硬化、周遭的狀況醜化、污水凈化等,公共辦包養網事基本舉措措施全籠罩,基礎完成“開門就是花圃、全村都是景區”的計劃預期。

李勇賢先容,依托村內豐盛的白色文明資本,為讓反動遺址從頭講述昔時的白色故事,龍崗村把舊布廠改建為桂河反動汗青留念館,李鎮靖、李榮欣等名人舊居改建為反動業績展現室,在沿途閑置的平易近居外墻長進行白色反動故事彩繪,現在,包養網走進龍崗村,濃重的白色氣味劈面而來。別的,龍崗村為維護村中奇跡,讓舊道、古屋、古井、古樹等古色為龍崗村加分,龍崗村隨機應變計劃扶植龍頭猴子園,重點打造古噴鼻樟和古相思樹景區,把荷池古井、噴鼻樟古樹與村內浩繁古建筑、古村道連在一路,打造本地最美古村。包養

營建“綠”色為村平易近招財進寶

冬日的龍崗村綠意盎然,村平易近唐金月在油菜花地抓緊除草,一兩個禮拜后數百畝油菜花開將迎來浩繁游客。油菜花田是龍崗村引進的財產項目——田園綜合體的一個板塊。64歲的她自從村里搞了田園綜合體,以前閑置的地盤流轉出往了,她還能在村里打工。

“村里變美了,處處都是綠色,留守的白叟、婦女都有了任務機遇,能賺錢了。”唐金月滿臉堆笑。

田園綜合體項目擔任人譚炳堅先容:包養“我們田園綜合體在農人手里租了三百畝的地步,就種了六十多畝的西蘭花,此刻曾經可以上市了,還種了三百畝的油菜花,此刻打造了QQ菜園,下一個步驟打算, 西蘭花收穫之后,將這里改為八十畝水田,水稻收割后又持續種上蔬菜,輪番蒔植。”田園綜合體的扶植激活了村平易近原有的閑置曠廢地盤,經由過程資本變資產包養,資金變股金,農人變股東,極年夜地帶動了本地村平易近增收致富。

據桂圩鎮黨委副書記藍培軍先容,龍崗村田園綜合體項目將增年夜至1000畝擺佈,在打造田園綜合體和龍崗村的白色文明項目外,桂圩鎮還以“公司+一起配合社+包養基地+農戶”的形式成長特點南藥蒔植業;以“公司+養殖小區+一起配合社+金融+強人+貧苦戶”的形式深刻成長扶貧養包養網殖項目。

據先容,今朝,龍崗村體裁廣場、文明樓、泊車場、景不雅湖、六角休閑亭等已完成扶植,龍頭猴子園歇息平臺和人行綠道、布廠包養網廣場磚及毛石擋墻等已完成展設,村落人居周遭的狀況獲得全體晉陞包養,完成了既有“顏值”又有“氣質”。

龍崗村遍植荷花、向日葵、油菜花,一年四時花開不竭。正月里,龍崗村油菜花怒放,這里已是一片金黃色的花海。

此刻的龍崗村“開門就是花圃、全村都是景區”。